中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)美國媒體報道，澳大利亞政府4日公布報告稱，將雇傭私營承包公司來執(zhí)行下一步尋找失聯(lián)客機的工作。

承包任務(wù)要求，公司要在300天的時間內(nèi)，完成對廣袤無垠的印度洋海底進行搜尋的任務(wù)。任務(wù)并不輕松。

澳大利亞公認(rèn)是距離失聯(lián)客機進入印度洋后最近的國家。因此，從國際道義上講，澳大利亞政府決定負(fù)責(zé)下一階段的搜救工作，并聘請私營承包公司執(zhí)行搜救工作。

應(yīng)馬來西亞政府之邀，澳大利亞道路交通運輸部(ATSB)在過去幾個月中負(fù)責(zé)對失聯(lián)客機的搜救工作。澳大利亞道路交通運輸部部長多蘭(Martin Dolan)4日表示，現(xiàn)階段搜救任務(wù)將在6月底結(jié)束，下一階段的搜救任務(wù)最快也要在8月展開。

多蘭稱：“這是一項相當(dāng)艱巨的任務(wù)，而且我們手頭僅有的信息又非常有限。但如果我們對現(xiàn)有的信息仔細(xì)分析的話，會得到大量關(guān)于飛機位置的證據(jù)。”

目前，大量國際專家在對衛(wèi)星圖像、雷達以及其他數(shù)據(jù)進行分析后得出結(jié)論稱，飛機最后是出現(xiàn)在南印度洋海域。多蘭表示，澳大利亞政府對此結(jié)論報以“審慎樂觀的態(tài)度”，相信最終會找到飛機的確切位置。

多蘭稱，新的搜索區(qū)域約有6萬平方公里，中標(biāo)人將在25天的時間內(nèi)搜索完5000平方公里的海域，否則的話，將被扣除相應(yīng)的傭金。此外，合同還要求中標(biāo)者每日發(fā)布進展報告，并制定好第二天的搜索計劃。