人民網(wǎng)悉尼10月22日電（周誕） 自失蹤已久的馬來西亞航空370客機(jī)的搜索工作恢復(fù)以來，澳大利亞、中國和馬來西亞在南印度洋深海區(qū)的測量和搜索從未停止。

    澳大利亞聯(lián)邦政府近日發(fā)布的搜尋報告稱，馬來西亞的“鳳凰號”(GO Phoenix)搜索船在9月底抵達(dá)南印度洋后一直在進(jìn)行搜索作業(yè)， 而澳馬聯(lián)合出資的水下搜索船“輝固探索號”(Fugro Discovery)和“輝固赤道號”(Fugro Equator)也已抵達(dá)海域參與搜尋任務(wù)，目前已搜索了670平方公里海域。

    在目前的搜尋階段中，水下探測的作業(yè)一直由“輝固赤道號” 和中國的“竺可楨號”合作進(jìn)行，該調(diào)查船采用多波束聲納，從海底收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 ，目前已搜索和分析了12.7萬平方公里的水域。預(yù)計該優(yōu)先區(qū)域水下搜索作業(yè)的完成需要12個月。

    自澳大利亞加入南印度洋搜索以來，澳大利亞海事安全局、澳大利亞國防部隊及其他機(jī)構(gòu)均參與支持了從最初海面漂浮物的搜尋到次表面黑匣子的搜尋。

    澳大利亞運(yùn)輸安全局正在帶頭進(jìn)行與馬來西亞和中國合作的數(shù)據(jù)審查和分析，包括所有馬航370客機(jī)可能的飛行軌跡。

    目前的搜索表明，馬航370客機(jī)在南印度洋墜毀的可能性較大，而搜尋報告稱，在現(xiàn)今搜尋區(qū)域的南端展開進(jìn)一步搜索將更有可能解開馬航370客機(jī)墜落之謎。

    馬航370客機(jī)于今年4月在吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員至今下落不明。