資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，澳大利亞聯(lián)合調(diào)查中心公布MH370新搜尋區(qū)，橙色區(qū)域是優(yōu)先級最高的搜尋區(qū)，藍(lán)色區(qū)次之。相比此前搜尋區(qū)域，沿衛(wèi)星弧區(qū)，更加靠南。

　　中新網(wǎng)11月26日電 據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)馬航失聯(lián)MH370航班搜索行動的澳大利亞官員弗萊26日表示，澳大利亞正在進(jìn)行新的漂流模擬，以擴(kuò)大MH370航班殘骸可能上岸的地理范圍�！　�

　　最初分析顯示，該飛機(jī)的首批碎片將在大約123天后，出現(xiàn)在印尼蘇門答臘西部海岸。

　　弗萊在珀斯說，澳方正在研究更新漂流模擬，擴(kuò)大可能出現(xiàn)飛機(jī)碎片的區(qū)域。

　　他說，研究中心至少每星期收到一份報(bào)告，稱有碎片被沖到澳大利亞海岸，但是截至目前，沒有任何碎片被確認(rèn)屬于MH370航班。

　　漂流模擬為在海上與水下持續(xù)進(jìn)行中的搜索行動提供了補(bǔ)充。

　　澳大利亞運(yùn)輸安全局首席專員馬丁·多蘭25日否認(rèn)搜索行動五方存在分歧。他表示，對MH370的搜索在正確的軌道上，搜索團(tuán)隊(duì)有“很高信心”飛機(jī)終結(jié)的位置位于優(yōu)先搜索區(qū)域。

　　多蘭稱，目前，所有參與搜索的團(tuán)隊(duì)都同意，MH370的“終結(jié)處”靠近第七弧線，從距離埃克斯茅斯約1000公里處延伸至珀斯西南約2000公里處的一條曲線上。

　　今年3月8日，載有239人的馬航MH370客機(jī)，由吉隆坡飛往北京途中，從雷達(dá)屏幕上突然消失，至今仍下落不明。