
資料圖:當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日,澳大利亞聯(lián)合調(diào)查中心公布MH370新搜尋區(qū),橙色區(qū)域是優(yōu)先級最高的搜尋區(qū),藍(lán)色區(qū)次之。相比此前搜尋區(qū)域,沿衛(wèi)星弧區(qū),更加靠南。
中新網(wǎng)11月26日電 據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)馬航失聯(lián)MH370航班搜索行動的澳大利亞官員弗萊26日表示,澳大利亞正在進(jìn)行新的漂流模擬,以擴(kuò)大MH370航班殘骸可能上岸的地理范圍!
最初分析顯示,該飛機(jī)的首批碎片將在大約123天后,出現(xiàn)在印尼蘇門答臘西部海岸。
弗萊在珀斯說,澳方正在研究更新漂流模擬,擴(kuò)大可能出現(xiàn)飛機(jī)碎片的區(qū)域。
他說,研究中心至少每星期收到一份報(bào)告,稱有碎片被沖到澳大利亞海岸,但是截至目前,沒有任何碎片被確認(rèn)屬于MH370航班。
漂流模擬為在海上與水下持續(xù)進(jìn)行中的搜索行動提供了補(bǔ)充。
澳大利亞運(yùn)輸安全局首席專員馬丁·多蘭25日否認(rèn)搜索行動五方存在分歧。他表示,對MH370的搜索在正確的軌道上,搜索團(tuán)隊(duì)有“很高信心”飛機(jī)終結(jié)的位置位于優(yōu)先搜索區(qū)域。
多蘭稱,目前,所有參與搜索的團(tuán)隊(duì)都同意,MH370的“終結(jié)處”靠近第七弧線,從距離埃克斯茅斯約1000公里處延伸至珀斯西南約2000公里處的一條曲線上。
今年3月8日,載有239人的馬航MH370客機(jī),由吉隆坡飛往北京途中,從雷達(dá)屏幕上突然消失,至今仍下落不明。

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