人民網(wǎng)悉尼6月20日電 電動汽車在澳大利亞越來越普遍，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施也在逐漸完善中。據(jù)路透社報道，澳大利亞工黨政府自2022年上臺以來，一直積極推動電動汽車的普及，作為該國減排計劃的一部分。

這一舉措為澳大利亞電動汽車需求創(chuàng)造了強大的推動力�！�2023年澳大利亞電動汽車行業(yè)回顧》顯示，與2022年相比，2023年澳大利亞電動汽車銷量增長了一倍多，達到87217輛。這相當(dāng)于7.2%的汽車市場銷售份額，遠高于2022年的3.1%。

澳大利亞電動汽車委員會的報告預(yù)測，在相應(yīng)的政策支持下，電車市場預(yù)計將以每年30%至50%的速度增長，這不僅符合國家的氣候行動目標(biāo)，還能減少澳大利亞人的燃油支出。

在此良好的發(fā)展背景下，中國新能源車企近幾年也逐漸在澳汽車市場占領(lǐng)了一席之地。澳大利亞廣播公司5月31日發(fā)布的一篇報道稱，中國汽車在澳大利亞的崛起勢頭迅猛，在澳大利亞市場的銷量已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。

聯(lián)邦汽車工業(yè)商會公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年在澳售出的電動汽車中有約83%為中國制造，其中以特斯拉以及中國本土品牌比亞迪和名爵的車型為主。

居住在悉尼的一位工程師保羅在接受街采時表示，比亞迪在澳大利亞可能是最受歡迎的品牌之一，這不僅歸功于其產(chǎn)品的卓越性能，同時也反映出在過去十年里中國電動汽車品牌的質(zhì)量普遍提高了很多。電視制作人本則表示，盡管中國品牌在澳大利亞市場有所發(fā)展，但他并未見過很多關(guān)于這些品牌的宣傳，認為宣傳推廣還有待加強。

電動汽車委員會首席執(zhí)行官貝哈德·賈法里表示，隨著澳大利亞市場上出現(xiàn)越來越多的電動汽車且價格下降，澳大利亞人非常高興能夠擁有一輛電動汽車。部分受訪者也表達了對購買電動汽車的渴望，但認為當(dāng)前車價仍然過高。

澳大利亞政府發(fā)布的綠色汽車指南中提到，電動汽車的購買成本通常高于汽油和柴油車，為了提升電動汽車的競爭力，一些州和領(lǐng)地向消費者提供印花稅以及注冊費折扣。

聯(lián)邦汽車工業(yè)商會首席執(zhí)行官托尼·韋伯認為，方便且可靠的充電設(shè)施也是電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵。建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施并確保足夠的電動汽車供應(yīng)“還有很長的路要走”。不過進入2024年，澳大利亞電動汽車銷售出現(xiàn)積極跡象，市場將會進一步增長。

據(jù)電動汽車委員會的一項調(diào)查，超過一半的澳大利亞人認為他們的下一輛車會是電動汽車。同時，普華永道預(yù)計，2027年電動汽車銷量將占澳大利亞新車銷量市場的一半。（文/曲詩曼 視頻/徐卓穎 曲詩曼 王子洋）