近年來，澳大利亞電動汽車市場進入高速增長通道，政策推動與市場需求形成了雙向加速。據(jù)澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年上半年全國電動汽車銷量持續(xù)攀升，第二季度單季銷量超過2.9萬輛，市場份額接近9.3%，其中5月單月占比達到9.5%，創(chuàng)下歷史新高。

澳大利亞工黨政府自2022年上臺以來，將電動汽車普及作為氣候行動與減排戰(zhàn)略的重要組成部分，推出《國家電動汽車戰(zhàn)略》，并通過購車補貼、注冊費減免、充電網(wǎng)絡投資等措施刺激市場。不過，自2025年4月1日起，插電式混合動力車型已不再享受這一優(yōu)惠。與此同時，政府還在推進全國統(tǒng)一的“按公里計費”道路使用費方案，以應對燃油稅收入下降帶來的財政壓力，這一計劃在民眾中引發(fā)了關于公平性和執(zhí)行方式的廣泛討論。

在這樣的政策背景下，中國新能源車企在澳大利亞市場的影響力持續(xù)上升。比亞迪、名爵以及部分中國制造的特斯拉車型占據(jù)了銷量前列，2023年在澳售出的電動汽車中約83%為中國制造。比亞迪、上汽名爵等品牌憑借價格優(yōu)勢與產(chǎn)品性能贏得不少消費者青睞，一些受訪者在街采中表示，中國品牌的質量和可靠性有明顯提升。

基礎設施建設方面，澳大利亞政府加快公共快速充電站布局，并計劃自2026年4月起對新生產(chǎn)的充電設備實施統(tǒng)一的計量準確度要求，以保障消費者權益。

隨著政策完善、車型選擇豐富及價格逐步下降，業(yè)內普遍認為，未來幾年將是澳大利亞電動汽車市場發(fā)展的重要窗口期。（文/李楊希 視頻/韓濟澤 李楊希）